Преглед на електронния велосипед Aventon: Как се справи с шума на NYC Traffic

Въпреки че язденето на мотор през Таймс Скуеър може да звучи ужасно, бях сюрпризиран от това какъв брой елементарно и несъмнено се усещаше, като се почувствах в доста постоянния ми, сигурен коня: пътуващият на равнище 3 на Aventon. Здравата рамка ми даде подтик на увереността, която ми трябваше да се вози през хаоса като експерт

Тогава го взех чак до Централен парк, с цел да видя до каква степен може да стигне тази машина - всичко това в името на публицистиката, несъмнено. Но преди да вляза в вълнуващото си преживяване на две колела, дано поговорим за марката зад возенето.

за велосипедите на Aventon

Когато става въпрос за надеждни, високоефективни електрически колела, Авентън бързо завоюва мястото си като един от най-хубавите играчи в играта. Базираната в Калифорния компания съчетава грациозен дизайн с устойчиви нововъведения, а нейните електронни колела непрекъснато се хвалят за комфорт, продуктивност и интелигентни технологии.

От пътуващите с пътувания и инцидентни ездачи до авантюристи и пътеки за наркомани, Авентън предлага по нещо за всеки вид ездач. Нейният състав включва градски крайцери, хибридни пътуващи и здрави модели на всички терени, всеки от които е построен с премислени функционалности и мощни мотори, които ви получават на всички места, където би трябвало да бъдете.

Може да побере до 300 паунда и има багажник на гърба за хранителни артикули и пакети и даже място за вашето дете (продава се отделно). Въпреки че мога да заключа този мотор безвредно в мазето на моята постройка, не всички имат толкоз шанс като мен. За тези пътуващи, Aventon има вградена технология ACU (Aventon Control Unit), тъй че ще получите GPS следене, автоматизирано заключване, извънредно разкриване на придвижване и алармена система за наблюдаване на сигурността на вашия мотор.

конфигурация

Настройването на Авентън лиши малко време и самообладание, само че сигурно можеше да е доста по -лошо. Предлагам да грабнете другар, комшия или сътрудник. Моторът е стабилен (известен още като тежък) и въпреки инструкциите да са ясни, несъмнено ще оцените спомагателен набор от ръце, с цел да помогнете за повдигането на рамката и стягането на нещата.

Една хълцане, в която се сблъсках? Болт, който беше затегнат малко прекомерно компактно от фабриката. Трябваше да се обадя на аварийно копие с по -силни оръжия, само че свършихме работата. Така че, в случай че не удряте фитнес залата постоянно, може да се борите да се борите малко тук -там. Съвет: Намерих да виждам това видео в YouTube от марката, потребно за конфигурация. Едно нещо, което би трябвало да се означи, е, че тя прескочи в няколко решаващи моменти, които лишиха някои старания да се съберат.

возенето

Веднъж съединен, стартира същинският опит. Алуминиевата рамка от актьорския състав придава на мотора здрав, заземен чувство, което е тъкмо това, което желаете, когато преплитате през градския трафик. В съпоставяне с куп сгъваеми скутери, които съм тествал преди, този мотор се усеща като контейнер по най -добрия вероятен метод. 

В ретроспекция бих предложил стъпковия модел за градския трафик, тъй като трябваше да скоча и изключвам, до момента в който се возих на Бродуей, и не знам за вас, само че имам единствено толкоз стъпки в мен дневно.

Да, той е по -тежък от общоприет мотоциклет за педали и ще го забележите, когато се пробвате да извършите тесни завои. Но това добавено Heft също ви дава несравнима непоклатимост и той свети, когато пътищата станат неравномерни. 

Има доста гадна дупка на пътуването ми, през която скутерът ми не го прави, и все пак се плъзнах на пътуването си в равнище 3 без проблем или пострадване. Честно казано, едвам даже го забелязах. Седалката има страхотна система за окачване, която ми разрешава да блъскам неравности и да не получа болен взрив, нещо, което не съм изпитвал на други мотори.

Моторът има мигачи, следени на цифровия екран с ляв и десен бутон за стрелка. Ударих ги, само че почувствах, че светлините са по -малки на гърба, което ги прави по -малко забележими. Освен в случай че на открито не е мрачно, не съм сигурен, че е потребно в средата на трафика на Ню Йорк. Но това беше прелестно допиране, в случай че единствено беше по -високо на мотора, където водачите можеха да го видят по -ясно.

Нека приказваме за спецификации. 

Този модел е електронен велосипед от клас 2. Какво значи това? Той има асистиране на педала с оптималната скорост от 20 благи в час, плюс газ, тъй че можете да пътувате без педали. Само имайте поради, че регулациите варират според от региона, тъй че е значимо да знаете какво е разрешено къде живеете. 

Вижте последната ни публикация за всичко, което би трябвало да знаете за електронните колела, и прочетете повече за това по какъв начин се разпадат класовете.

Има три режима на зареждане: ECO, Sport и Turbo.

Набрах скоростта си, вървейки 21 благи в час надолу, употребявайки турбо режим, тъй че имайте поради, че в действителност можете да летите с 500-ватов мотор, който може да ви избута минали 25 благи в час, според от мощността на краката и терена.

Ускорението е впечатляващо безпрепятствено. Нямате потребност от доста старания, с цел да се търкаляте и откакто се движите, това на процедура се плъзга. Почистенията получават 10 от 10. Спряха незабавно, само че безвредно. И повярвайте ми, имах няколко кабини, които ме отрязаха, навлизайки в мотора си, тъй че трябваше да ги забивам понякога.

Най-доброто за пътуващите с пътувания:

Източник: nypost.com